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2009年创业，2010年开发交易软件，到2012年时，几个老同事给的天使资金就全部花完。李华在外面谈融资，因为带有腾讯18号早期员工的光环，以及良好的团队背景，很多VC都愿意跟李华谈，也认可他的团队，但基于李华的互联网公司背景和基因，最终融资失败。

问：美国国务卿蓬佩奥近日在美国《2018年度国别人权报告》发布会上称，中国侵犯人权的做法“无人能及”。你对此有何回应？答：中方坚决反对美方有关人士的无端指责，已就此向美方提出严正交涉。中国人权状况怎么样，中国人民最有发言权，国际社会大多数成员对此也有目共睹。上周五，联合国人权理事会顺利核可了中国参加第三轮国别人权审议的报告。在核可会议上，中国代表团团长、外交部副部长乐玉成阐述了中国特色人权发展道路、理念和实践，介绍了中方落实国别人权审议建议和审议期间所宣布的30项人权保障新举措方面的重要进展，同时进一步就涉疆等各方关注的问题做出回应。

事实上，基因编辑婴儿诞生的消息，于11月26日公布后迅速引发多方关注。关于项目研究到婴儿分娩等一系列环节的审批，都显得疑点重重。截至11月27日，深圳市罗湖区人民医院、南方科技大学以及相关监管部门纷纷声明与贺建奎及其所主导的“基因编辑婴儿”项目无关。

最终的结果是，Model S 卓越的产品力获得了消费者、行业人士乃至监管机构全方位的好评，其中的典型包括以 103 分的成绩打破《消费者报告》的评分范畴；以 99 分的消费者满意度创下历史记录。这是特斯拉 2011 年 8 月底公开的 BP 首页的一句话。在长达 27 页的 BP 中，没有一页提到过智能。特斯拉当时把 Model S 的核心竞争力归纳为技术、设计以及性能。

责任编辑：孟然当地时间5月10日下午4点，印尼雅万高铁2号特大桥全线首个多跨钢构连续梁顺利合龙，这是该项目中方建设团队克服印尼当地疫情影响，努力推进工程建设，取得的又一重大进展，标志着全线最长2号特大桥施工进入攻坚阶段。本次合龙的钢构连续梁由中国电建集团雅万高铁项目部负责施工，2号特大桥35.7公里，连续梁全长213.8m，跨越两条高速公路匝道和一座立交桥。

6 个月后，Elon Musk 宣布增程版项目已经终止。增程车型除了更复杂的工程挑战，更大问题在于，纯电版和增程版要求的电池循环次数不一致，同时推进两款车型会导致特斯拉的研发团队精力过于分散，无法聚焦在提升电动车的用户体验上。这里的背景是，时隔两年后的 2010 年，特斯拉员工规模仅仅 899 人，将如此捉襟见肘的研发力量分散在不同项目上的后果是不堪设想的。事实上，特斯拉管理层孤注一掷式的研发策略让团队变得目标明确，集中一切力量去单点突破纯电动车的工程挑战。