色城原创文学人生区

责任编辑：张译文根据彭博汇编价格，香港时间13：38，全球最大的加密货币比特币一度飙升23%至5，078.52美元，交易员对于上涨原因暂时还无头绪。以太坊、瑞波币和莱特币等其他加密货币也纷纷上涨，Remixpoint Inc．和Monex Group Inc等与加密货币相关的亚洲股票也跟着走高。CoinMarketCap.com追踪的数字资产价值一个小时内增加了约170亿美元。

笔者认为ofo当前最大的问题就是盈利问题，而之所以陷入这个境地就是在引入资本之后盲目扩张，反而提升了平台的负债率，频频烧钱并不能解决业务层面的东西，反而丧失了主动权。此次进入电单车市场很有可能是采用新的运营方式，只有做出改变才能有不一样的结局。

工信部提出分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车以及物流用车实现全面电动化，要求“2021 年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车”。12月1日起，深圳市交通运输局也明确规定，新注册的网约车须为纯电动汽车，而此前的出租车已经全部改为电动汽车。

但有利就有弊，不然不会有那么多嚷嚷着要私有化的上市公司。前几天，马斯克就在说要将特斯拉私有化，但没几天，他又否认了这个说法。那么上市的弊端有哪些呢？首当其冲的是，你无法控制自己的股东变更了。散户都是冲着短期盈利来的，但没有那个企业能够一直平稳的盈利。当决策者觉得时机成熟，作出需要投入巨大的扩张决策时，账面上难免会一时显得很难看，尤其是在季度年度节点，如果你的收益率低了，投资者就跑了，他们才不管你的经营理念，你的战略设计。

独立互联网分析师唐欣认为，“2018年网约车市场，中小玩家会崛起，在用车需求旺盛的一线城市站稳脚跟。”电子商务研究中心数据显示，截至2017年12月，网约出租车用户规模为2.87亿人，网约专车用户规模为2.36亿人。2017年网约出租车用户使用率达37.1%，网约专车用户使用率达30.6%。“可以说，网约车市场具有巨大的潜力，被一家独吞，其他平台必然不愿看到，网约车接下来将面临新一轮的市场竞争。未来或将形成一超多强的格局。”电子商务研究中心分析师陈礼腾说。

甲醇上游利润比较丰厚。3吨煤或者1000立方天然气生产一吨甲醇。根据测算，甲醇成本大概不到2000，部分地方不到1500，对比现货价格，吨利润1000-1500，暴利啊，中国哪个实体行业有这么高利润？所以存在较大下跌空间。即使跌倒3000，上游利润依然很好。当然企业很苦，连续亏损好几年，偶尔赚点钱也是应该的。