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21日上午，在从济南到北京的G334次高铁上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以“站不起来”为由，拒绝回到自己的座位。经列车长及乘警劝说无果，当事女乘客被安排到商务车厢。视频被发布到网上后，引发了网友们激烈的批评。一个大男人，强占女士的座位，在风度上首先就输了一着，让人汗颜；姑娘和他理论，他却“葛优躺”似的霸着对方座位，还说什么“站不起来”云云，算得上是非常“无赖”了；乘务员来协调，他装傻充愣称不知道为什么站不起来，还说到了北京南站也不起来，需要乘务员帮助找轮椅，简直让人无语。

逆转衰老的灯塔水母意大利萨伦托大学的Stefano Piraino在他位于莱切的实验室附近，发现了这类不死的水母——灯塔水母（Turritopsis）。在实验室，Piraino和合作者观察了水母从水螅体到水母体，以及水母体到水螅体的来回转变，其间没有经过繁殖-死亡的生命过程。

据wind数据统计显示，目前有42家基金公司属于中外合资性质。其中中银国际证券1家证券公司，中欧基金、摩根士丹利华鑫基金、汇丰晋信基金等41家基金公司，按派系看，银行系9家、信托系12家、券商系17家、保险系2家，其他派系2家。前海开源基金董事总经理杨德龙表示，对基金行业那么进一步放开外资出资比例，最高放到百分之五十一，就意味着外资可以设立绝对控股的基金公司，标志着我国基金业进一步向外资放开。引入提高外资的出口比例，一方面加大了行业的竞争，外资绝对控股的基金公司在今后会逐步出现，会加剧国内基金行业的竞争；另一方面外资基金公司，具备悠久的历史和成熟的投资管理经验，内资基金公司的可以向外资公司学习，提高投资管经验、改善公司治理结构，有利于推动行业的成熟和发展，和外资控股的基金公司进行公平竞争。

刘勇认为，吸引人才有两个趋势，第一个是高端人才或者说领军人才，每个地方发展都有自己的特色产业，特色产业发展必须要高端人才。第二个，还是需要真正能干活的、有工匠精神的，能踏踏实实干事儿的中端人才。对于将来吸引人才政策的底线会不会进一步放宽，唐钧认为，从学历上讲，目前呼和浩特提出的中专应该已经是底线。而刘勇则表示，对于人才的考量不应过分注重学历，很多人才，尤其是技术工种和民营企业家，学历不高但是能力很强，将来各地对于人才的引进应该放开对学历的限制，更多的注重对能力的要求。

针对2020年，福特汽车预计，调整后自由现金流将达到24亿-34亿美元，调整后息税前利润则将介于56亿-66亿美元之间，这一数字相较其对2019年的预测出现了较大幅度的下调。而对于2020年第一季度，福特汽车公司预计调整后息税前利润将较去年同期出现超过11亿美元的下降。该公司表示，高企的保修费用、较低的汽车销量、较高的出行投资、福特信贷的低迷业绩将成为主要原因。

（三）稳步推进健全地方税体系改革。适时调整完善地方税税制，培育壮大地方税税源，将部分条件成熟的中央税种作为地方收入，增强地方应对更大规模减税降费的能力。二、主要改革措施（一）保持增值税“五五分享”比例稳定。《国务院关于印发全面推开营改增试点后调整中央与地方增值税收入划分过渡方案的通知》（国发〔2016〕26号）确定的2—3年过渡期到期后，继续保持增值税收入划分“五五分享”比例不变，即中央分享增值税的50%、地方按税收缴纳地分享增值税的50%。进一步稳定社会预期，引导各地因地制宜发展优势产业，鼓励地方在经济发展中培育和拓展税源，增强地方财政“造血”功能，营造主动有为、竞相发展、实干兴业的环境。